アルミニウム合金の車体と出縁の克・ミュラーConquistador Grand Prix

電子技術の進歩に従って、多くのハイテクが装備して車の自身のに自尊心を持ってと燃費すべて周りのものの向上につれて自分も向上させる、そこで前世紀の80年代の末にあって、各国の自動車の巨頭は全体の車の製造の中の応用で品質の更に軽いアルミニウムの材料を研究するのを始めます。数十年前ににすでに現れたすべてのアルミニウムの車体の競技用の自転車があったが、しかし90年代中期に至って、ドイツのアウディはやっとまず自分での旗艦の車のモデルA8の上ですべてのアルミニウムの車体を使用するのを始めます。アルミニウムの材料の民間用の難度はアルミニウムの自身の熱コンダクタンスと延性と展性上に集中するのでさえすれ(あれ)ば、いったん鋼の車体に比べて鋼の材質で衝突、その修復の難度大きくなってたくさんなの、漆面の付着性弱いがの発生したらその上、と。

以上の原因のため、アルミニウムの材料の少しの出現は腕時計上で、更にとてもよく極めて悪い使用の環境と猛烈にぶつかる競技用の自転車に直面して表しました。今回がカニのを食べるのはスイス単独で表を作成するブランドの法穆蘭で、彼らの創造性のは自分で本来で非常に古典のCintree Curvex酒の樽形の時計の殻の基礎の上で、違う競争路の気高い感情を演繹して、それによってF1歴史の上で1つ目の夜間の賞付きの試合を紀念します――シンガポール駅。衝突の表しを発生しやすくて閉じ込めて、彼らは黒色のチタンの材質を採用して、赤色あるいは金色のアルミニウム合金と殻を表して強烈な視覚のコントラストを形成して、ライトアップの夜の暮らしぶりのテーマを引き立たせました。Conquistadorの表す殻の材質は缶あるいは窓枠と同じく全く異なります、それは1種名Ergalを言う航空の材料で、アルミニウム合金の中で一定割合のマグネシウムと亜鉛に参加して、殻の化学的性質を表すのが更に安定的なことを譲って、設置したのを塗って着色する更に長い間続きます。

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